Description
Conception
Qu’il s’agisse de construction de routes, de génie civil ou de rénovation – conçue pour les conditions de chantier les plus difficiles, cette série impressionne par sa fiabilité, la qualité de l’air comprimé et la facilité d’entretien, et dispose d’un équipement standard comparativement supérieur à la moyenne.
L’alimentation électrique de 24 volts garantit les meilleures caractéristiques de démarrage, même à basse température.
La longévité est encore améliorée par les arrêts automatiques de sécurité.
Équipé d’un moteur diesel Deutz TCD4.1 L4 à haut rendement énergétique, avec injection électronique et filtre à particules, le groupe motopropulseur est conforme à la norme d’émission de phase V de l’UE.
Équipé du système FPM (Flexible Power Management).
| Caractéristiques | Avantages |
|---|---|
| Efficacité maximale du compresseur à vis développé par CompAir et fabriqué selon les méthodes les plus modernes | Un rendement élevé signifie une utilisation d’énergie et une consommation réduites |
| Moteur DEUTZ fiable, robuste et économique en carburant de la série TCD4.1 L4 répond à la norme européenne sur les gaz d’échappement Phase V, avec filtre à particules diesel de série | Investissement sûr pour l’avenir, utilisable même dans des zones environnementales exigeantes |
| FPM – Flexible Power Management | FPM adapte le débit et la pression du compresseur aux exigences du moment |
| Démarrage du moteur à vide | Ménage le moteur et augmente sa durée de vie |
| Réglage continu du débit, adapté à la consommation d’air réelle | Réduit la consommation de carburant et assure un fonctionnement régulier dans toutes les conditions |
| Carrosserie composée de tôles individuelles galvanisées et vissées, résistantes à la corrosion | Remplacement économique et rapide en cas d’endommagement |
| Grandes portes battantes à large ouverture avec ressorts à gaz robustes et ouvertures supplémentaires | Accès facile pour l’entretien et la maintenance |
| Tableau de bord facile d’accès et de lecture avec grand écran convivial | Toutes les informations nécessaires sont visibles en un coup d’œil |
| Réglage rapide et simple de la surpression de service au moyen d’un clavier | Utilisable même dans des conditions difficiles sur les chantiers |
| Gyrophare supplémentaire visible de loin | Avertit à temps, par exemple, d’un manque de carburant ou d’Ad-Blue |
| Filtre à carburant de série avec séparateur d’eau | Protection fiable du système d’injection et du moteur contre les impuretés dans le carburant |
| Filtre à air séparé avec cartouche de sécurité | Sécurité de fonctionnement optimale et protection de l’investissement |
| 24 V tension de service | Garantit un excellent comportement au démarrage et au démarrage à froid |
| Raccords de tuyaux ergonomiques et faciles d’accès | Protection contre l’endommagement des raccords et des tuyaux |
| Poids en ordre de marche inférieur à 2 200 kg | Utilisable également avec des véhicules de traction plus petits adaptés |
| Option générateur encastré : 9 ou 15 kVA à bas régime du moteur diesel | Avec un débit volumétrique d’environ 8 m³/min, la pleine puissance du générateur est disponible avec une consommation de carburant avantageuse |
AirPlus – Options disponibles
- Post-refroidisseur avec séparation automatique des condensats
- L’échangeur de chaleur peut être désactivé en option avec un by-pass
- Vanne Chalwyn
- Filtration selon ZTVING Partie 3 Para.4
- Aide au démarrage à froid du moteur
- Huileur d’outil
- Cadre de montage pour installation sur camion
- Cadre à patins pour installation stationnaire sur les chantiers de construction
- Générateur 9 kVA ou 15 kVA
- Démarrage/arrêt à distance
- Couleurs du client
Données techniques
